相鉄ホールディングスの平均年収と企業偏差値
相鉄ホールディングス株式会社の平均年間給与は974万円（平均年齢46.6歳、2026年3月期の有価証券報告書）で、陸運業の上場企業 60 社中 1 位です。年齢と業種で補正した年収偏差値は68（業種内）です。平均年間給与は2022年3月期の833万円から2026年3月期の974万円になりました（+17.0%）。
2026年3月期の売上高は3,076億円、営業利益は388億円、営業利益率は12.6%です（売上高は陸運業の上場企業 61 社中 26 位）。
5 軸の偏差値
| 年収 | 68 |
|---|---|
| 定着 | 43 |
| 成長性 | 53 |
| 財務の健全さ | 35 |
| 利益の安定 | 48 |
| 総合 | 48 |
| 年収 | 64 |
|---|---|
| 定着 | 48 |
| 成長性 | 48 |
| 財務の健全さ | 39 |
| 利益の安定 | 54 |
| 総合 | 51 |
偏差値は開示指標を母集団の中で標準化し、5 軸ごとにまとめたものです。総合は 5 軸の偏差値の平均を標準化し直したものです。開示がない指標は平均で埋めず「開示なし」と表示します。詳しくは算出方法をご覧ください。
相鉄ホールディングスと同業他社を比較
陸運業で総合偏差値（業種内）が近い会社です。選ぶと 5 軸の偏差値と開示指標を並べて比べます。
相鉄ホールディングスの平均年収で失業保険（基本手当）を計算する
開示指標
- 平均年間給与
- 974万円
- 平均年齢
- 46.6歳
- 平均勤続年数
- 14.0年
- 従業員数（単体）
- 85人
- 従業員数（連結）
- 5,321人
- 従業員数の増減率（年率、連結優先）
- +1.4%
相鉄ホールディングスの平均年収と従業員数の推移
| 決算期 | 平均年間給与 | 前期比 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 833万円 | — | 49.5歳 | 20.7年 | 80人 |
| 2023年3月期 | 849万円 | +1.9% | 50.0歳 | 20.9年 | 82人 |
| 2024年3月期 | 901万円 | +6.2% | 49.6歳 | 19.7年 | 78人 |
| 2025年3月期 | 953万円 | +5.7% | 47.0歳 | 15.9年 | 74人 |
| 2026年3月期 | 974万円 | +2.2% | 46.6歳 | 14.0年 | 85人 |
有価証券報告書の「従業員の状況」の提出会社（単体）の値です。平均年間給与は賞与と基準外賃金を含みます。平均年齢や従業員の構成が変わると、一人ひとりの給与が変わらなくても平均は動きます。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
相鉄ホールディングスの売上高・業績の推移
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | 自己資本比率 | ROE | 1 株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 2,211億円 | -31億円 | -131億円 | 22.5% | -9.0% | 10円 |
| 2022年3月期 | 2,167億円 | 40億円 | 19億円 | 22.4% | 1.3% | 20円 |
| 2023年3月期 | 2,497億円 | 143億円 | 70億円 | 22.5% | 4.9% | 25円 |
| 2024年3月期 | 2,700億円 | 290億円 | 161億円 | 23.0% | 10.4% | 50円 |
| 2025年3月期 | 2,922億円 | 378億円 | 224億円 | 24.0% | 12.9% | 65円 |
| 2026年3月期 | 3,076億円 | 388億円 | 248億円 | 25.0% | 12.9% | 70円 |
有価証券報告書の連結の値です（連結財務諸表のない会社は単体）。純利益は親会社株主に帰属する当期純利益です。売上高は、営業収益・売上収益（IFRS）・経常収益（銀行・保険）で開示する会社はその値です。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
働き方
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に公表値がありません。
認定・表彰
しょくばらぼ・IPA に登録された国の認定・表彰はありません。
国の認定・表彰を、しょくばらぼ（厚生労働省）と DX 推進ポータル（IPA）の公開データから表示しています（公式の認定マークではありません）。申請制のため、申請していない会社は載りません。認定・受賞の年や段階を添え、過去の受賞も含みます。期間のある認定（DX 認定・安全衛生優良企業）は期限内のものだけを表示します。
環境
温対法の排出量の公表値がありません（排出量が報告の基準に満たない会社や、持株会社は載りません）。
国との取引・知的財産
- 国・独立行政法人等からの受注（落札価格）
- 記録なし
- 補助金の交付
- 記録なし
- 特許の登録
- 記録なし
- 意匠の登録
- 記録なし
- 商標の登録
- 5件
経済産業省 gBizINFO の調達・補助金・特許情報を、この法人（単体）の法人番号で集計した値です。受注（2015 年度以降）と補助金（2017 年度以降）は件数と金額の合計、特許・意匠・商標は 2014〜2023 年に出願して登録された件数です。gBizINFO に載らない取引（地方自治体の発注など）や、子会社の分は含みません。5 軸・総合には含めていません。
ダイバーシティ
提出会社（単体）の人的資本指標です。5 軸・総合には含めていません。
- ダイバーシティ偏差値（業種内）
- 51
- ダイバーシティ偏差値（全体）
- 51
- 男性育休取得率
- 100.0%
- 女性管理職比率
- 5.3%
- 男女賃金差異（女性 ÷ 男性）
- 68.4%
出典: 有価証券報告書（EDINET、書類管理番号 S100YFL1）
陸運業で平均年収が近い会社
| 順位 | 企業名 | 平均年収 |
|---|---|---|
| 1 | 相鉄ホールディングス株式会社 | 974万円 |
| 2 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 | 920万円 |
| 3 | 東急株式会社 | 903万円 |
| 4 | 株式会社西武ホールディングス | 872万円 |
| 5 | 東海旅客鉄道株式会社 | 861万円 |
| 6 | 東京地下鉄株式会社 | 837万円 |
| 7 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社 | 833万円 |
陸運業で売上高が近い会社
| 順位 | 企業名 | 売上高 |
|---|---|---|
| 23 | 京阪ホールディングス株式会社 | 3,325億円 |
| 24 | 京成電鉄株式会社 | 3,324億円 |
| 25 | 福山通運株式会社 | 3,186億円 |
| 26 | 相鉄ホールディングス株式会社 | 3,076億円 |
| 27 | 京浜急行電鉄株式会社 | 3,042億円 |
| 28 | ニッコンホールディングス株式会社 | 2,699億円 |
| 29 | 株式会社ＮＡＮＫＡＩ | 2,647億円 |