阪急阪神ホールディングスの平均年収・初任給・中途年収・インターンと企業偏差値
阪急阪神ホールディングス株式会社の平均年間給与は920万円(平均年齢42.4歳、2026年3月期の有価証券報告書)で、陸運業の上場企業 60 社中 2 位です。年齢と業種で補正した年収偏差値は67(業種内)です。平均年間給与は2022年3月期の819万円から2026年3月期の920万円になりました(+12.3%)。
2026年3月期の売上高は1兆2,035億円、営業利益は1,271億円、営業利益率は10.6%です(売上高は陸運業の上場企業 61 社中 8 位)。
5 軸の偏差値
| 年収 | 67 |
|---|---|
| 定着 | 58 |
| 成長性 | 59 |
| 財務の健全さ | 35 |
| 利益の安定 | 56 |
| 総合 | 61 |
| 年収 | 63 |
|---|---|
| 定着 | 60 |
| 成長性 | 51 |
| 財務の健全さ | 40 |
| 利益の安定 | 60 |
| 総合 | 60 |
偏差値は開示指標を母集団の中で標準化し、5 軸ごとにまとめたものです。総合は 5 軸の偏差値の平均を標準化し直したものです。開示がない指標は平均で埋めず「開示なし」と表示します。詳しくは算出方法をご覧ください。
阪急阪神ホールディングスと同業他社を比較
陸運業で総合偏差値(業種内)が近い会社です。選ぶと 5 軸の偏差値と開示指標を並べて比べます。
- センコーグループホールディングスと比較総合 60
- 近鉄グループホールディングスと比較総合 61
- ニッコンホールディングスと比較総合 60
- ロジネットジャパンと比較総合 60
阪急阪神ホールディングスの平均年収で失業保険(基本手当)を計算する
開示指標
- 平均年間給与
- 920万円
- 平均年齢
- 42.4歳
- 平均勤続年数
- 17.5年
- 従業員数(単体)
- 241人
- 従業員数(連結)
- 23,867人
- 従業員数の増減率(年率、連結優先)
- +1.1%
阪急阪神ホールディングスの平均年収と従業員数の推移
| 決算期 | 平均年間給与 | 前期比 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 819万円 | — | 42.9歳 | 19.4年 | 204人 |
| 2023年3月期 | 829万円 | +1.2% | 43.1歳 | 19.3年 | 219人 |
| 2024年3月期 | 871万円 | +5.1% | 43.3歳 | 19.1年 | 231人 |
| 2025年3月期 | 900万円 | +3.3% | 42.9歳 | 18.3年 | 229人 |
| 2026年3月期 | 920万円 | +2.2% | 42.4歳 | 17.5年 | 241人 |
有価証券報告書の「従業員の状況」の提出会社(単体)の値です。平均年間給与は賞与と基準外賃金を含みます。平均年齢や従業員の構成が変わると、一人ひとりの給与が変わらなくても平均は動きます。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
阪急阪神ホールディングスの初任給と中途の年収
- 初任給(大卒・月給)
- 250,000円
- 固定残業代
- 含む(月8時間分)
- 初任給 × 12(賞与を除く)
- 300万円
- 初任給の順位
- 上場企業 1,018 社中 637 位
出典:採用ページ・求人(2026年10月16日取得)、有価証券報告書(2026年3月期)。中途の年収は求人の提示額です。算出方法
阪急阪神ホールディングスのインターンシップ
2026年10月16日取得。最新の締切・日程は応募先で確認してください。
鉄道系IT体感コース
- 締切
- -開催前
- 種別
- インターンシップ
- 対象
- 28卒
- 職種・テーマ
- システムエンジニア・ソリューション営業
- 日程
- 2026年12月〜2027年2月2026年12月~2027年2月(1日/2日間)
- 日数・形式
- 対面・オンライン(大阪本社/東京支社/オンライン(Zoom))
- 選考
- 書類選考 → 面談(WEB)
- 応募先
- マイナビ
- 出典
- 採用ページ
医療系IT体感コース
- 締切
- -開催前
- 種別
- インターンシップ
- 対象
- 28卒
- 職種・テーマ
- システムエンジニア・ソリューション営業
- 日程
- 2026年12月〜2027年2月2026年12月~2027年2月
- 日数・形式
- 1日・対面(大阪本社)
- 選考
- 書類選考 → 面談(WEB)
- 応募先
- マイナビ
- 出典
- 採用ページ
オンラインショッピングサイト企画提案コース
- 締切
- -開催前
- 種別
- インターンシップ
- 対象
- 28卒
- 職種・テーマ
- システムエンジニア・ソリューション営業
- 日程
- 2026年12月〜2027年2月2026年12月~2027年2月
- 日数・形式
- 1日・対面(大阪本社)
- 選考
- 書類選考 → 面談(WEB)
- 応募先
- マイナビ
- 出典
- 採用ページ
未来の街を支えるITソリューション企画提案コース
- 締切
- -開催前
- 種別
- インターンシップ
- 対象
- 28卒
- 職種・テーマ
- システムエンジニア・ソリューション営業
- 日程
- 2026年12月〜2027年2月2026年12月~2027年2月
- 日数・形式
- 1日・対面(大阪本社)
- 選考
- 書類選考 → 面談(WEB)
- 応募先
- マイナビ
- 出典
- 採用ページ
流通業界(百貨店)を支える!ITリアルジョブトーク
- 締切
- -開催前
- 種別
- オープン・カンパニー
- 対象
- 28卒
- 職種・テーマ
- システムエンジニア・ソリューション営業
- 日程
- 2026年12月〜2027年2月2026年12月~2027年2月
- 日数・形式
- 1日・オンライン(オンライン(Zoom))
- 選考
- 書類選考 → 面談(WEB)
- 応募先
- マイナビ
- 出典
- 採用ページ
会社経営を支える!法務/人事/経理/経営計画リアルジョブトーク
- 締切
- -開催前
- 種別
- オープン・カンパニー
- 対象
- 28卒
- 職種・テーマ
- コーポレート
- 日程
- 2026年12月〜2027年2月2026年12月~2027年2月
- 日数・形式
- 1日・対面(大阪本社)
- 選考
- 書類選考 → 面談(WEB)
- 応募先
- マイナビ
- 出典
- 採用ページ
阪急阪神ホールディングスの売上高・業績の推移
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | 自己資本比率 | ROE | 1 株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 5,689億円 | 21億円 | -367億円 | 33.1% | -4.1% | 50円 |
| 2022年3月期 | 7,462億円 | 392億円 | 214億円 | 32.0% | 2.5% | 50円 |
| 2023年3月期 | 9,683億円 | 894億円 | 470億円 | 31.6% | 5.3% | 50円 |
| 2024年3月期 | 9,976億円 | 1,057億円 | 678億円 | 32.1% | 7.2% | 55円 |
| 2025年3月期 | 1兆1,069億円 | 1,109億円 | 674億円 | 31.5% | 6.7% | 60円 |
| 2026年3月期 | 1兆2,035億円 | 1,271億円 | 785億円 | 31.2% | 7.3% | 100円 |
有価証券報告書の連結の値です(連結財務諸表のない会社は単体)。純利益は親会社株主に帰属する当期純利益です。売上高は、営業収益・売上収益(IFRS)・経常収益(銀行・保険)で開示する会社はその値です。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
働き方
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に企業が公表した値です(単体、2026年3月時点)。公表する項目は企業が選ぶため、公表していない項目は「開示なし」と表示します。5 軸・総合には含めていません。
- 月平均残業時間(法定時間外)
- 開示なし
- 有給休暇取得率
- 開示なし
- 平均継続勤務年数(男性 / 女性)
- 22.1年 / 11.0年(正社員)
- 採用 10 年前後の継続雇用割合(男性 / 女性)
- 開示なし / 開示なし
厚生労働省「職場情報総合サイト(しょくばらぼ)」に企業が公表した採用と残業の値です。
- 採用した労働者に占める女性の割合
- 34.9%(正社員)
認定・表彰
- 子育て支援くるみん2024年認定
- DXDX 認定2028年6月30日まで
国の認定・表彰を、しょくばらぼ(厚生労働省)と DX 推進ポータル(IPA)の公開データから表示しています(公式の認定マークではありません)。申請制のため、申請していない会社は載りません。認定・受賞の年や段階を添え、過去の受賞も含みます。期間のある認定(DX 認定・安全衛生優良企業)は期限内のものだけを表示します。
環境
温対法の排出量の公表値がありません(排出量が報告の基準に満たない会社や、持株会社は載りません)。
国との取引・知的財産
- 国・独立行政法人等からの受注(落札価格)
- 記録なし
- 補助金の交付
- 記録なし
- 特許の登録
- 記録なし
- 意匠の登録
- 記録なし
- 商標の登録
- 32件
経済産業省 gBizINFO の調達・補助金・特許情報を、この法人(単体)の法人番号で集計した値です。受注(2015 年度以降)と補助金(2017 年度以降)は件数と金額の合計、特許・意匠・商標は 2014〜2023 年に出願して登録された件数です。gBizINFO に載らない取引(地方自治体の発注など)や、子会社の分は含みません。5 軸・総合には含めていません。
ダイバーシティ
提出会社(単体)の人的資本指標です。5 軸・総合には含めていません。
- ダイバーシティ偏差値(業種内)
- 54
- ダイバーシティ偏差値(全体)
- 53
- 男性育休取得率
- 96.0%
- 女性管理職比率
- 7.6%
- 男女賃金差異(女性 ÷ 男性)
- 73.0%
出典: 有価証券報告書(EDINET、書類管理番号 S100YCBL)
厚生労働省「職場情報総合サイト(しょくばらぼ)」に企業が公表した値です(女性活躍推進法に基づく公表)。男女賃金差異は女性の賃金 ÷ 男性の賃金です。
- 労働者に占める女性の割合
- 17.6%(正社員)
- 係長級に占める女性の割合
- 26.0%
- 女性の育休取得率
- 92.3%(正社員、育児目的休暇等を含む)
- 男女賃金差異(正規雇用 / 非正規雇用)
- 72.7% / 117.1%2025年4月1日~2026年3月31日
陸運業で平均年収が近い会社
| 順位 | 企業名 | 平均年収 |
|---|---|---|
| 1 | 相鉄ホールディングス株式会社 | 974万円 |
| 2 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 | 920万円 |
| 3 | 東急株式会社 | 903万円 |
| 4 | 株式会社西武ホールディングス | 872万円 |
| 5 | 東海旅客鉄道株式会社 | 861万円 |
| 6 | 東京地下鉄株式会社 | 837万円 |
| 7 | NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社 | 833万円 |
陸運業で売上高が近い会社
| 順位 | 企業名 | 売上高 |
|---|---|---|
| 5 | 西日本旅客鉄道株式会社 | 1兆8,458億円 |
| 6 | 近鉄グループホールディングス株式会社 | 1兆7,503億円 |
| 7 | SGホールディングス株式会社 | 1兆6,448億円 |
| 8 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 | 1兆2,035億円 |
| 9 | 東急株式会社 | 1兆862億円 |
| 10 | センコーグループホールディングス株式会社 | 8,996億円 |
| 11 | セイノーホールディングス株式会社 | 8,130億円 |