ＳＧホールディングスの平均年収と企業偏差値
ＳＧホールディングス株式会社の平均年間給与は786万円（平均年齢38.5歳、2026年3月期の有価証券報告書）で、陸運業の上場企業 60 社中 15 位です。年齢と業種で補正した年収偏差値は61（業種内）です。平均年間給与は2022年3月期の729万円から2026年3月期の786万円になりました（+7.9%）。
2026年3月期の売上高は1兆6,448億円、営業利益は902億円、営業利益率は5.5%です（売上高は陸運業の上場企業 61 社中 7 位）。
5 軸の偏差値
| 年収 | 61 |
|---|---|
| 定着 | 44 |
| 成長性 | 53 |
| 財務の健全さ | 56 |
| 利益の安定 | 33 |
| 総合 | 50 |
| 年収 | 58 |
|---|---|
| 定着 | 49 |
| 成長性 | 49 |
| 財務の健全さ | 50 |
| 利益の安定 | 44 |
| 総合 | 50 |
偏差値は開示指標を母集団の中で標準化し、5 軸ごとにまとめたものです。総合は 5 軸の偏差値の平均を標準化し直したものです。開示がない指標は平均で埋めず「開示なし」と表示します。詳しくは算出方法をご覧ください。
ＳＧホールディングスと同業他社を比較
陸運業で総合偏差値（業種内）が近い会社です。選ぶと 5 軸の偏差値と開示指標を並べて比べます。
- ＳＢＳホールディングスと比較総合 50
- 九州旅客鉄道と比較総合 50
- 神戸電鉄と比較総合 49
- 京浜急行電鉄と比較総合 50
ＳＧホールディングスの平均年収で失業保険（基本手当）を計算する
開示指標
- 平均年間給与
- 786万円
- 平均年齢
- 38.5歳
- 平均勤続年数
- 9.9年
- 従業員数（単体）
- 242人
- 従業員数（連結）
- 60,483人
- 従業員数の増減率（年率、連結優先）
- +3.7%
ＳＧホールディングスの平均年収と従業員数の推移
| 決算期 | 平均年間給与 | 前期比 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 729万円 | — | 37.6歳 | 9.3年 | 231人 |
| 2023年3月期 | 763万円 | +4.6% | 36.3歳 | 8.4年 | 294人 |
| 2024年3月期 | 739万円 | -3.1% | 37.6歳 | 8.6年 | 234人 |
| 2025年3月期 | 769万円 | +4.1% | 38.8歳 | 9.8年 | 236人 |
| 2026年3月期 | 786万円 | +2.2% | 38.5歳 | 9.9年 | 242人 |
有価証券報告書の「従業員の状況」の提出会社（単体）の値です。平均年間給与は賞与と基準外賃金を含みます。平均年齢や従業員の構成が変わると、一人ひとりの給与が変わらなくても平均は動きます。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
ＳＧホールディングスの売上高・業績の推移
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | 自己資本比率 | ROE | 1 株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 1兆3,121億円 | 1,017億円 | 743億円 | 50.4% | 19.0% | 53円 |
| 2022年3月期 | 1兆5,884億円 | 1,557億円 | 1,067億円 | 53.8% | 23.9% | 50円 |
| 2023年3月期 | 1兆4,346億円 | 1,353億円 | 1,265億円 | 61.2% | 24.1% | 51円 |
| 2024年3月期 | 1兆3,169億円 | 892億円 | 583億円 | 64.4% | 10.3% | 51円 |
| 2025年3月期 | 1兆4,792億円 | 878億円 | 581億円 | 55.8% | 10.0% | 52円 |
| 2026年3月期 | 1兆6,448億円 | 902億円 | 591億円 | 44.4% | 10.5% | 53円 |
有価証券報告書の連結の値です（連結財務諸表のない会社は単体）。純利益は親会社株主に帰属する当期純利益です。売上高は、営業収益・売上収益（IFRS）・経常収益（銀行・保険）で開示する会社はその値です。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
働き方
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に企業が公表した値です（単体、2026年3月時点）。公表する項目は企業が選ぶため、公表していない項目は「開示なし」と表示します。5 軸・総合には含めていません。
- 月平均残業時間（法定時間外）
- 開示なし
- 有給休暇取得率
- 開示なし
- 平均継続勤務年数（男性 / 女性）
- 12.6年 / 8.7年（正社員）
- 採用 10 年前後の継続雇用割合（男性 / 女性）
- 開示なし / 開示なし
厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」に企業が公表した採用と残業の値です。
- 採用倍率（男性 / 女性）
- 10.8倍 / 10.5倍（正社員）応募者数 ÷ 採用者数
- 採用した労働者に占める女性の割合
- 47.9%（正社員）
認定・表彰
- 子育て支援くるみん2015年認定
- DXDX 認定2027年4月30日まで
国の認定・表彰を、しょくばらぼ（厚生労働省）と DX 推進ポータル（IPA）の公開データから表示しています（公式の認定マークではありません）。申請制のため、申請していない会社は載りません。認定・受賞の年や段階を添え、過去の受賞も含みます。期間のある認定（DX 認定・安全衛生優良企業）は期限内のものだけを表示します。
環境
温対法の排出量の公表値がありません（排出量が報告の基準に満たない会社や、持株会社は載りません）。
国との取引・知的財産
- 国・独立行政法人等からの受注（落札価格）
- 記録なし
- 補助金の交付
- 記録なし
- 特許の登録
- 5件
- 意匠の登録
- 記録なし
- 商標の登録
- 85件
経済産業省 gBizINFO の調達・補助金・特許情報を、この法人（単体）の法人番号で集計した値です。受注（2015 年度以降）と補助金（2017 年度以降）は件数と金額の合計、特許・意匠・商標は 2014〜2023 年に出願して登録された件数です。gBizINFO に載らない取引（地方自治体の発注など）や、子会社の分は含みません。5 軸・総合には含めていません。
ダイバーシティ
提出会社（単体）の人的資本指標です。5 軸・総合には含めていません。
- ダイバーシティ偏差値（業種内）
- 74
- ダイバーシティ偏差値（全体）
- 75
- 男性育休取得率
- 100.0%
- 女性管理職比率
- 40.2%
- 男女賃金差異（女性 ÷ 男性）
- 85.4%
出典: 有価証券報告書（EDINET、書類管理番号 S100Y9P7）
厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」に企業が公表した値です（女性活躍推進法に基づく公表）。男女賃金差異は女性の賃金 ÷ 男性の賃金です。
- 労働者に占める女性の割合
- 48.6%（正社員）
- 係長級に占める女性の割合
- 57.4%
- 女性の育休取得率
- 100.0%（正社員）
- 男女賃金差異（正規雇用 / 非正規雇用）
- 71.6% / 開示なし2025年4月1日～2026年3月31日
陸運業で平均年収が近い会社
| 順位 | 企業名 | 平均年収 |
|---|---|---|
| 12 | 京阪ホールディングス株式会社 | 813万円 |
| 13 | 京成電鉄株式会社 | 799万円 |
| 14 | カンダホールディングス株式会社 | 798万円 |
| 15 | ＳＧホールディングス株式会社 | 786万円 |
| 16 | 京王電鉄株式会社 | 758万円 |
| 17 | ＡＺ－ＣＯＭ丸和ホールディングス株式会社 | 754万円 |
| 18 | 東武鉄道株式会社 | 745万円 |
陸運業で売上高が近い会社
| 順位 | 企業名 | 売上高 |
|---|---|---|
| 4 | ヤマトホールディングス株式会社 | 1兆8,657億円 |
| 5 | 西日本旅客鉄道株式会社 | 1兆8,458億円 |
| 6 | 近鉄グループホールディングス株式会社 | 1兆7,503億円 |
| 7 | ＳＧホールディングス株式会社 | 1兆6,448億円 |
| 8 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 | 1兆2,035億円 |
| 9 | 東急株式会社 | 1兆862億円 |
| 10 | センコーグループホールディングス株式会社 | 8,996億円 |