京王電鉄の平均年収・インターンと企業偏差値
京王電鉄株式会社の平均年間給与は758万円(平均年齢40.5歳、2026年3月期の有価証券報告書)で、陸運業の上場企業 60 社中 16 位です。年齢と業種で補正した年収偏差値は59(業種内)です。平均年間給与は2021年3月期の680万円から2026年3月期の758万円になりました(+11.4%)。
2026年3月期の売上高は4,969億円、営業利益は523億円、営業利益率は10.5%です(売上高は陸運業の上場企業 61 社中 17 位)。
5 軸の偏差値
| 年収 | 59 |
|---|---|
| 定着 | 63 |
| 成長性 | 53 |
| 財務の健全さ | 40 |
| 利益の安定 | 46 |
| 総合 | 55 |
| 年収 | 56 |
|---|---|
| 定着 | 65 |
| 成長性 | 49 |
| 財務の健全さ | 43 |
| 利益の安定 | 53 |
| 総合 | 56 |
偏差値は開示指標を母集団の中で標準化し、5 軸ごとにまとめたものです。総合は 5 軸の偏差値の平均を標準化し直したものです。開示がない指標は平均で埋めず「開示なし」と表示します。詳しくは算出方法をご覧ください。
京王電鉄と同業他社を比較
陸運業で総合偏差値(業種内)が近い会社です。選ぶと 5 軸の偏差値と開示指標を並べて比べます。
- 西日本旅客鉄道と比較総合 55
- 名古屋鉄道と比較総合 55
- 東武鉄道と比較総合 54
- 京阪ホールディングスと比較総合 55
開示指標
- 平均年間給与
- 758万円
- 平均年齢
- 40.5歳
- 平均勤続年数
- 17.7年
- 従業員数(単体)
- 2,429人
- 従業員数(連結)
- 13,079人
- 従業員数の増減率(年率、連結優先)
- -0.7%
京王電鉄の平均年収と従業員数の推移
| 決算期 | 平均年間給与 | 前期比 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 680万円 | — | 40.7歳 | 17.6年 | 2,531人 |
| 2022年3月期 | 650万円 | -4.5% | 41.2歳 | 17.8年 | 2,449人 |
| 2023年3月期 | 710万円 | +9.4% | 41.7歳 | 17.9年 | 2,410人 |
| 2024年3月期 | 730万円 | +2.7% | 41.5歳 | 17.8年 | 2,434人 |
| 2025年3月期 | 761万円 | +4.2% | 41.2歳 | 17.6年 | 2,411人 |
| 2026年3月期 | 758万円 | -0.3% | 40.5歳 | 17.7年 | 2,429人 |
有価証券報告書の「従業員の状況」の提出会社(単体)の値です。平均年間給与は賞与と基準外賃金を含みます。平均年齢や従業員の構成が変わると、一人ひとりの給与が変わらなくても平均は動きます。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
京王電鉄のインターンシップ
2026年10月16日取得。最新の締切・日程は応募先で確認してください。
3daysインターンシップ(京王電鉄・グループ経営コース/沿線価値創造コース)
- 締切
- 2026年11月13日募集中
- 種別
- インターンシップ
- 対象
- -
- 職種・テーマ
- グループ経営・沿線価値創造
- 日程
- 2027年2月3日〜2027年2月5日2027年2月3日(水)~2月5日(金)
- 日数・形式
- 3日・対面(本社(聖蹟桜ヶ丘)ならびに当社沿線の各施設)
- 報酬
- あり交通費・宿泊費の支給・補助あり
- 選考
- プレエントリー → エントリーシート → AI面接
- 応募先
- -
- 出典
- 採用ページ
3daysインターンシップ(開発事業コース/鉄道営業コース)
- 締切
- 2026年11月13日募集中
- 種別
- インターンシップ
- 対象
- -
- 職種・テーマ
- 開発事業(不動産・まちづくり)・鉄道営業
- 日程
- 2027年2月8日〜2027年2月10日2027年2月8日(月)~2月10日(水)
- 日数・形式
- 3日・対面(本社(聖蹟桜ヶ丘)ならびに当社沿線の各施設)
- 報酬
- あり交通費・宿泊費の支給・補助あり
- 選考
- プレエントリー → エントリーシート → AI面接
- 応募先
- -
- 出典
- 採用ページ
3daysインターンシップ(鉄道電気・車両コース/鉄道土木・建築コース)
- 締切
- 2026年10月13日終了
- 種別
- インターンシップ
- 対象
- -
- 職種・テーマ
- 鉄道電気・車両・鉄道土木・建築
- 日程
- 2026年12月16日〜2026年12月18日2026年12月16日(水)~12月18日(金)
- 日数・形式
- 3日・対面(本社(聖蹟桜ヶ丘)ならびに当社沿線の各施設)
- 報酬
- あり交通費・宿泊費の支給・補助あり
- 選考
- プレエントリー → エントリーシート
- 応募先
- -
- 出典
- 採用ページ
【理系向け】1dayインターンシップ(鉄道電気・車両コース/鉄道土木・建築コース)
- 締切
- 2026年9月23日終了
- 種別
- インターンシップ
- 対象
- -
- 職種・テーマ
- 鉄道電気・車両・鉄道土木・建築
- 日程
- 2026年10月9日2026年10月9日(金)
- 日数・形式
- 1日・対面(本社(聖蹟桜ヶ丘)ならびに当社沿線の各施設)
- 報酬
- あり交通費・宿泊費の支給・補助あり
- 選考
- プレエントリー → エントリーシート
- 応募先
- -
- 出典
- 採用ページ
WEBで学ぶ!京王電鉄 総合職
- 締切
- 2026年6月8日終了
- 種別
- 説明会・イベント
- 対象
- -
- 職種・テーマ
- 総合職
- 日程
- 2026年6月11日2026年6月11日(木)17:00~18:00
- 日数・形式
- 1日・オンライン(WEB)
- 応募先
- -
- 出典
- 採用ページ
京王電鉄の売上高・業績の推移
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | 自己資本比率 | ROE | 1 株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 3,154億円 | -209億円 | -275億円 | 37.7% | — | 40円 |
| 2022年3月期 | 2,999億円 | 7億円 | 56億円 | 37.8% | 1.6% | 40円 |
| 2023年3月期 | 3,471億円 | 215億円 | 131億円 | 36.8% | 3.8% | 40円 |
| 2024年3月期 | 4,087億円 | 438億円 | 292億円 | 36.4% | 7.9% | 52.5円 |
| 2025年3月期 | 4,529億円 | 541億円 | 429億円 | 36.9% | 10.6% | 100円 |
| 2026年3月期 | 4,969億円 | 523億円 | 429億円 | 37.0% | 10.0% | 110円 |
有価証券報告書の連結の値です(連結財務諸表のない会社は単体)。純利益は親会社株主に帰属する当期純利益です。売上高は、営業収益・売上収益(IFRS)・経常収益(銀行・保険)で開示する会社はその値です。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
働き方
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に企業が公表した値です(単体、2026年3月時点)。公表する項目は企業が選ぶため、公表していない項目は「開示なし」と表示します。5 軸・総合には含めていません。
- 月平均残業時間(法定時間外)
- 26.8時間(対象正社員)
- 有給休暇取得率
- 86.5%(正社員)
- 平均継続勤務年数(男性 / 女性)
- 17.5年 / 10.7年(総合職)
- 採用 10 年前後の継続雇用割合(男性 / 女性)
- 54.3% / 40.0%(総合職)
厚生労働省「職場情報総合サイト(しょくばらぼ)」に企業が公表した採用と残業の値です。
- 中途採用の人数(男性 / 女性)
- 19人 / 1人
- 採用倍率(男性 / 女性)
- 35.2倍 / 26.7倍(その他)応募者数 ÷ 採用者数
- 採用した労働者に占める女性の割合
- 37.5%(その他)
- 月の法定時間外労働が 60 時間以上の労働者数
- 0人
認定・表彰
- 子育て支援プラチナくるみん2025年認定
- 子育て支援くるみん2009年認定、2014年認定、2021年認定、2025年認定(2025年1月1日~3月31日認定、または2025年4月1日~2027年3月31日経過措置認定)
国の認定・表彰を、しょくばらぼ(厚生労働省)と DX 推進ポータル(IPA)の公開データから表示しています(公式の認定マークではありません)。申請制のため、申請していない会社は載りません。認定・受賞の年や段階を添え、過去の受賞も含みます。期間のある認定(DX 認定・安全衛生優良企業)は期限内のものだけを表示します。
環境
温室効果ガス算定排出量(2023年度)。温対法に基づいて報告された、この法人(単体)の値です。
- 特定旅客輸送事業者
- 123,263 t-CO2
- 特定事業所排出者
- 79,644 t-CO2
国との取引・知的財産
- 国・独立行政法人等からの受注(落札価格)
- 記録なし
- 補助金の交付
- 16件(計8億円)
- 特許の登録
- 1件
- 意匠の登録
- 記録なし
- 商標の登録
- 106件
経済産業省 gBizINFO の調達・補助金・特許情報を、この法人(単体)の法人番号で集計した値です。受注(2015 年度以降)と補助金(2017 年度以降)は件数と金額の合計、特許・意匠・商標は 2014〜2023 年に出願して登録された件数です。gBizINFO に載らない取引(地方自治体の発注など)や、子会社の分は含みません。5 軸・総合には含めていません。
ダイバーシティ
提出会社(単体)の人的資本指標です。5 軸・総合には含めていません。
- ダイバーシティ偏差値(業種内)
- 56
- ダイバーシティ偏差値(全体)
- 55
- 男性育休取得率
- 108.7%
- 女性管理職比率
- 10.0%
- 男女賃金差異(女性 ÷ 男性)
- 68.9%
出典: 有価証券報告書(EDINET、書類管理番号 S100YF0G)
厚生労働省「職場情報総合サイト(しょくばらぼ)」に企業が公表した値です(女性活躍推進法に基づく公表)。男女賃金差異は女性の賃金 ÷ 男性の賃金です。
- 労働者に占める女性の割合
- 21.0%(その他)
- 係長級に占める女性の割合
- 11.2%
- 女性の育休取得率
- 105.6%(正社員、育児目的休暇等を含む)
- 男女賃金差異(正規雇用 / 非正規雇用)
- 83.1% / 63.6%2025年4月1日~2026年3月31日
陸運業で平均年収が近い会社
| 順位 | 企業名 | 平均年収 |
|---|---|---|
| 13 | 京成電鉄株式会社 | 799万円 |
| 14 | カンダホールディングス株式会社 | 798万円 |
| 15 | SGホールディングス株式会社 | 786万円 |
| 16 | 京王電鉄株式会社 | 758万円 |
| 17 | AZ-COM丸和ホールディングス株式会社 | 754万円 |
| 18 | 東武鉄道株式会社 | 745万円 |
| 19 | 株式会社ロジネットジャパン | 731万円 |
陸運業で売上高が近い会社
| 順位 | 企業名 | 売上高 |
|---|---|---|
| 14 | 山九株式会社 | 6,316億円 |
| 15 | 株式会社西武ホールディングス | 5,133億円 |
| 16 | 九州旅客鉄道株式会社 | 5,004億円 |
| 17 | 京王電鉄株式会社 | 4,969億円 |
| 18 | SBSホールディングス株式会社 | 4,903億円 |
| 19 | 西日本鉄道株式会社 | 4,742億円 |
| 20 | 東京地下鉄株式会社 | 4,224億円 |