山九の平均年収・初任給と企業偏差値
山九株式会社の平均年間給与は731万円（平均年齢41.3歳、2026年3月期の有価証券報告書）で、陸運業の上場企業 60 社中 20 位です。年齢と業種で補正した年収偏差値は57（業種内）です。平均年間給与は2022年3月期の602万円から2026年3月期の731万円になりました（+21.4%）。
2026年3月期の売上高は6,316億円、営業利益は432億円、営業利益率は6.8%です（売上高は陸運業の上場企業 61 社中 14 位）。
5 軸の偏差値
| 年収 | 57 |
|---|---|
| 定着 | 54 |
| 成長性 | 45 |
| 財務の健全さ | 59 |
| 利益の安定 | 61 |
| 総合 | 61 |
| 年収 | 54 |
|---|---|
| 定着 | 57 |
| 成長性 | 46 |
| 財務の健全さ | 53 |
| 利益の安定 | 64 |
| 総合 | 59 |
偏差値は開示指標を母集団の中で標準化し、5 軸ごとにまとめたものです。総合は 5 軸の偏差値の平均を標準化し直したものです。開示がない指標は平均で埋めず「開示なし」と表示します。詳しくは算出方法をご覧ください。
山九と同業他社を比較
陸運業で総合偏差値（業種内）が近い会社です。選ぶと 5 軸の偏差値と開示指標を並べて比べます。
- 近鉄グループホールディングスと比較総合 61
- 阪急阪神ホールディングスと比較総合 61
- センコーグループホールディングスと比較総合 60
- ヒガシホールディングスと比較総合 63
開示指標
- 平均年間給与
- 731万円
- 平均年齢
- 41.3歳
- 平均勤続年数
- 15.2年
- 従業員数（単体）
- 12,452人
- 従業員数（連結）
- 29,324人
- 従業員数の増減率（年率、連結優先）
- -1.4%
山九の平均年収と従業員数の推移
| 決算期 | 平均年間給与 | 前期比 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 602万円 | — | 40.4歳 | 14.4年 | 12,467人 |
| 2023年3月期 | 599万円 | -0.5% | 40.9歳 | 15.0年 | 12,233人 |
| 2024年3月期 | 616万円 | +2.9% | 41.0歳 | 14.8年 | 12,235人 |
| 2025年3月期 | 641万円 | +4.0% | 41.3歳 | 15.1年 | 12,292人 |
| 2026年3月期 | 731万円 | +14.0% | 41.3歳 | 15.2年 | 12,452人 |
有価証券報告書の「従業員の状況」の提出会社（単体）の値です。平均年間給与は賞与と基準外賃金を含みます。平均年齢や従業員の構成が変わると、一人ひとりの給与が変わらなくても平均は動きます。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
山九の初任給
- 初任給（大卒・月給）
- 295,390円
- 固定残業代
- -
- 初任給 × 12（賞与を除く）
- 354万円
- 初任給の順位
- 上場企業 1,018 社中 129 位
山九の売上高・業績の推移
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | 自己資本比率 | ROE | 1 株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 5,339億円 | 339億円 | 235億円 | 51.4% | 10.5% | 110円 |
| 2022年3月期 | 5,538億円 | 345億円 | 226億円 | 53.2% | 9.4% | 110円 |
| 2023年3月期 | 5,792億円 | 382億円 | 250億円 | 55.9% | 9.7% | 150円 |
| 2024年3月期 | 5,635億円 | 352億円 | 244億円 | 55.8% | 8.8% | 174円 |
| 2025年3月期 | 6,068億円 | 439億円 | 307億円 | 53.8% | 10.7% | 232円 |
| 2026年3月期 | 6,316億円 | 432億円 | 315億円 | 54.2% | 10.6% | 246円 |
有価証券報告書の連結の値です（連結財務諸表のない会社は単体）。純利益は親会社株主に帰属する当期純利益です。売上高は、営業収益・売上収益（IFRS）・経常収益（銀行・保険）で開示する会社はその値です。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
働き方
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に企業が公表した値です（単体、2026年3月時点）。公表する項目は企業が選ぶため、公表していない項目は「開示なし」と表示します。5 軸・総合には含めていません。
- 月平均残業時間（法定時間外）
- 開示なし
- 有給休暇取得率
- 開示なし
- 平均継続勤務年数（男性 / 女性）
- 24.3年 / 24.4年（専門社員層）
- 採用 10 年前後の継続雇用割合（男性 / 女性）
- 開示なし / 開示なし
厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」に企業が公表した採用と残業の値です。
- 採用した労働者に占める女性の割合
- 0.0%（その他）
認定・表彰
- DXDX 認定2027年1月31日まで
国の認定・表彰を、しょくばらぼ（厚生労働省）と DX 推進ポータル（IPA）の公開データから表示しています（公式の認定マークではありません）。申請制のため、申請していない会社は載りません。認定・受賞の年や段階を添え、過去の受賞も含みます。期間のある認定（DX 認定・安全衛生優良企業）は期限内のものだけを表示します。
環境
温室効果ガス算定排出量（2023年度）。温対法に基づいて報告された、この法人（単体）の値です。
- 特定事業所排出者
- 19,512 t-CO2
国との取引・知的財産
- 国・独立行政法人等からの受注（落札価格）
- 11件（計1億円）
- 補助金の交付
- 記録なし
- 特許の登録
- 64件
- 意匠の登録
- 32件
- 商標の登録
- 4件
経済産業省 gBizINFO の調達・補助金・特許情報を、この法人（単体）の法人番号で集計した値です。受注（2015 年度以降）と補助金（2017 年度以降）は件数と金額の合計、特許・意匠・商標は 2014〜2023 年に出願して登録された件数です。gBizINFO に載らない取引（地方自治体の発注など）や、子会社の分は含みません。5 軸・総合には含めていません。
ダイバーシティ
提出会社（単体）の人的資本指標です。5 軸・総合には含めていません。
- ダイバーシティ偏差値（業種内）
- 43
- ダイバーシティ偏差値（全体）
- 41
- 男性育休取得率
- 58.6%
- 女性管理職比率
- 2.4%
- 男女賃金差異（女性 ÷ 男性）
- 67.3%
出典: 有価証券報告書（EDINET、書類管理番号 S100YJRS）
厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」に企業が公表した値です（女性活躍推進法に基づく公表）。男女賃金差異は女性の賃金 ÷ 男性の賃金です。
- 男女賃金差異（正規雇用 / 非正規雇用）
- 69.2% / 55.0%2025年4月1日～2026年3月31日
陸運業で平均年収が近い会社
| 順位 | 企業名 | 平均年収 |
|---|---|---|
| 17 | ＡＺ－ＣＯＭ丸和ホールディングス株式会社 | 754万円 |
| 18 | 東武鉄道株式会社 | 745万円 |
| 19 | 株式会社ロジネットジャパン | 731万円 |
| 20 | 山九株式会社 | 731万円 |
| 21 | 西日本旅客鉄道株式会社 | 728万円 |
| 22 | 京浜急行電鉄株式会社 | 723万円 |
| 23 | 日本石油輸送株式会社 | 715万円 |
陸運業で売上高が近い会社
| 順位 | 企業名 | 売上高 |
|---|---|---|
| 11 | セイノーホールディングス株式会社 | 8,130億円 |
| 12 | 名古屋鉄道株式会社 | 6,916億円 |
| 13 | 東武鉄道株式会社 | 6,554億円 |
| 14 | 山九株式会社 | 6,316億円 |
| 15 | 株式会社西武ホールディングス | 5,133億円 |
| 16 | 九州旅客鉄道株式会社 | 5,004億円 |
| 17 | 京王電鉄株式会社 | 4,969億円 |