ヤマトホールディングスの平均年収と企業偏差値
ヤマトホールディングス株式会社の平均年間給与は1,248万円(平均年齢36.4歳、2026年3月期の有価証券報告書)です。年齢と業種で補正した年収偏差値は開示なし(業種内)です。平均年間給与は2022年3月期の1,019万円から2026年3月期の1,248万円になりました(+22.5%)。
2026年3月期の売上高は1兆8,657億円、営業利益は283億円、営業利益率は1.5%です(売上高は陸運業の上場企業 61 社中 4 位)。
5 軸の偏差値
| 年収 | 開示なし |
|---|---|
| 定着 | 開示なし |
| 成長性 | 38 |
| 財務の健全さ | 48 |
| 利益の安定 | 45 |
| 総合 | 36 |
| 年収 | 開示なし |
|---|---|
| 定着 | 開示なし |
| 成長性 | 43 |
| 財務の健全さ | 47 |
| 利益の安定 | 52 |
| 総合 | 45 |
偏差値は開示指標を母集団の中で標準化し、5 軸ごとにまとめたものです。総合は 5 軸の偏差値の平均を標準化し直したものです。開示がない指標は平均で埋めず「開示なし」と表示します。詳しくは算出方法をご覧ください。
ヤマトホールディングスと同業他社を比較
陸運業で総合偏差値(業種内)が近い会社です。選ぶと 5 軸の偏差値と開示指標を並べて比べます。
- 北海道中央バスと比較総合 35
- アルピコホールディングスと比較総合 34
- 福山通運と比較総合 39
- 大宝運輸と比較総合 39
ヤマトホールディングスの平均年収で失業保険(基本手当)を計算する
開示指標
- 平均年間給与
- 1,248万円
- 平均年齢
- 36.4歳
- 平均勤続年数
- 10.3年
- 従業員数(単体)
- 18人
- 従業員数(連結)
- 174,696人
- 従業員数の増減率(年率、連結優先)
- -5.3%
ヤマトホールディングスの平均年収と従業員数の推移
| 決算期 | 平均年間給与 | 前期比 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 1,019万円 | — | 53.4歳 | 30.2年 | 25人 |
| 2023年3月期 | 1,142万円 | +12.1% | 53.6歳 | 25.6年 | 21人 |
| 2024年3月期 | 1,192万円 | +4.4% | 51.3歳 | 24.1年 | 19人 |
| 2025年3月期 | 1,226万円 | +2.9% | 50.8歳 | 24.7年 | 15人 |
| 2026年3月期 | 1,248万円 | +1.8% | 36.4歳 | 10.3年 | 18人 |
有価証券報告書の「従業員の状況」の提出会社(単体)の値です。平均年間給与は賞与と基準外賃金を含みます。平均年齢や従業員の構成が変わると、一人ひとりの給与が変わらなくても平均は動きます。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
ヤマトホールディングスの売上高・業績の推移
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | 自己資本比率 | ROE | 1 株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 1兆6,959億円 | 921億円 | 567億円 | 52.9% | 10.0% | 46円 |
| 2022年3月期 | 1兆7,936億円 | 772億円 | 560億円 | 54.3% | 9.6% | 46円 |
| 2023年3月期 | 1兆8,007億円 | 601億円 | 459億円 | 55.1% | 7.6% | 46円 |
| 2024年3月期 | 1兆7,586億円 | 401億円 | 376億円 | 49.6% | 6.3% | 46円 |
| 2025年3月期 | 1兆7,627億円 | 142億円 | 379億円 | 46.5% | 6.5% | 46円 |
| 2026年3月期 | 1兆8,657億円 | 283億円 | 137億円 | 44.6% | 2.4% | 46円 |
有価証券報告書の連結の値です(連結財務諸表のない会社は単体)。純利益は親会社株主に帰属する当期純利益です。売上高は、営業収益・売上収益(IFRS)・経常収益(銀行・保険)で開示する会社はその値です。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
働き方
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に公表値がありません。
認定・表彰
- DXDX 認定2027年3月31日まで
国の認定・表彰を、しょくばらぼ(厚生労働省)と DX 推進ポータル(IPA)の公開データから表示しています(公式の認定マークではありません)。申請制のため、申請していない会社は載りません。認定・受賞の年や段階を添え、過去の受賞も含みます。期間のある認定(DX 認定・安全衛生優良企業)は期限内のものだけを表示します。
環境
温対法の排出量の公表値がありません(排出量が報告の基準に満たない会社や、持株会社は載りません)。
国との取引・知的財産
- 国・独立行政法人等からの受注(落札価格)
- 記録なし
- 補助金の交付
- 記録なし
- 特許の登録
- 1件
- 意匠の登録
- 4件
- 商標の登録
- 88件
経済産業省 gBizINFO の調達・補助金・特許情報を、この法人(単体)の法人番号で集計した値です。受注(2015 年度以降)と補助金(2017 年度以降)は件数と金額の合計、特許・意匠・商標は 2014〜2023 年に出願して登録された件数です。gBizINFO に載らない取引(地方自治体の発注など)や、子会社の分は含みません。5 軸・総合には含めていません。
ダイバーシティ
提出会社(単体)の人的資本指標です。5 軸・総合には含めていません。
- ダイバーシティ偏差値(業種内)
- 開示なし
- ダイバーシティ偏差値(全体)
- 開示なし
- 男性育休取得率
- 開示なし
- 女性管理職比率
- 開示なし
- 男女賃金差異(女性 ÷ 男性)
- 開示なし
出典: 有価証券報告書(EDINET、書類管理番号 S100YAYL)
陸運業で売上高が近い会社
| 順位 | 企業名 | 売上高 |
|---|---|---|
| 1 | 東日本旅客鉄道株式会社 | 3兆847億円 |
| 2 | NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社 | 2兆5,748億円 |
| 3 | 東海旅客鉄道株式会社 | 2兆62億円 |
| 4 | ヤマトホールディングス株式会社 | 1兆8,657億円 |
| 5 | 西日本旅客鉄道株式会社 | 1兆8,458億円 |
| 6 | 近鉄グループホールディングス株式会社 | 1兆7,503億円 |
| 7 | SGホールディングス株式会社 | 1兆6,448億円 |