東急の平均年収と企業偏差値
東急株式会社の平均年間給与は903万円（平均年齢42.9歳、2026年3月期の有価証券報告書）で、陸運業の上場企業 60 社中 3 位です。年齢と業種で補正した年収偏差値は66（業種内）です。平均年間給与は2022年3月期の745万円から2026年3月期の903万円になりました（+21.2%）。
2026年3月期の売上高は1兆862億円、営業利益は1,032億円、営業利益率は9.5%です（売上高は陸運業の上場企業 61 社中 9 位）。
5 軸の偏差値
| 年収 | 66 |
|---|---|
| 定着 | 45 |
| 成長性 | 44 |
| 財務の健全さ | 40 |
| 利益の安定 | 48 |
| 総合 | 47 |
| 年収 | 62 |
|---|---|
| 定着 | 50 |
| 成長性 | 45 |
| 財務の健全さ | 42 |
| 利益の安定 | 54 |
| 総合 | 51 |
偏差値は開示指標を母集団の中で標準化し、5 軸ごとにまとめたものです。総合は 5 軸の偏差値の平均を標準化し直したものです。開示がない指標は平均で埋めず「開示なし」と表示します。詳しくは算出方法をご覧ください。
東急と同業他社を比較
陸運業で総合偏差値（業種内）が近い会社です。選ぶと 5 軸の偏差値と開示指標を並べて比べます。
- 神姫バスと比較総合 48
- 相鉄ホールディングスと比較総合 48
- 西日本鉄道と比較総合 49
- 山陽電気鉄道と比較総合 49
開示指標
- 平均年間給与
- 903万円
- 平均年齢
- 42.9歳
- 平均勤続年数
- 12.9年
- 従業員数（単体）
- 1,551人
- 従業員数（連結）
- 24,262人
- 従業員数の増減率（年率、連結優先）
- -0.1%
東急の平均年収と従業員数の推移
| 決算期 | 平均年間給与 | 前期比 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 745万円 | — | 43.0歳 | 15.5年 | 1,414人 |
| 2023年3月期 | 797万円 | +6.9% | 43.7歳 | 15.1年 | 1,482人 |
| 2024年3月期 | 777万円 | -2.5% | 43.4歳 | 14.6年 | 1,525人 |
| 2025年3月期 | 883万円 | +13.7% | 43.3歳 | 13.8年 | 1,537人 |
| 2026年3月期 | 903万円 | +2.3% | 42.9歳 | 12.9年 | 1,551人 |
有価証券報告書の「従業員の状況」の提出会社（単体）の値です。平均年間給与は賞与と基準外賃金を含みます。平均年齢や従業員の構成が変わると、一人ひとりの給与が変わらなくても平均は動きます。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
東急の売上高・業績の推移
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | 自己資本比率 | ROE | 1 株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 9,359億円 | -317億円 | -559億円 | 28.4% | -7.7% | 15円 |
| 2022年3月期 | 8,791億円 | 315億円 | 91億円 | 28.4% | 1.3% | 15円 |
| 2023年3月期 | 9,313億円 | 446億円 | 260億円 | 28.4% | 3.6% | 15円 |
| 2024年3月期 | 1兆378億円 | 949億円 | 639億円 | 29.8% | 8.3% | 17.5円 |
| 2025年3月期 | 1兆550億円 | 1,035億円 | 797億円 | 30.7% | 9.8% | 24円 |
| 2026年3月期 | 1兆862億円 | 1,032億円 | 871億円 | 31.2% | 10.0% | 30円 |
有価証券報告書の連結の値です（連結財務諸表のない会社は単体）。純利益は親会社株主に帰属する当期純利益です。売上高は、営業収益・売上収益（IFRS）・経常収益（銀行・保険）で開示する会社はその値です。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
働き方
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に企業が公表した値です（単体、2026年3月時点）。公表する項目は企業が選ぶため、公表していない項目は「開示なし」と表示します。5 軸・総合には含めていません。
- 月平均残業時間（法定時間外）
- 15.7時間（対象正社員）※ 法定外労働時間（法定休日労働時間含む）にて算出
- 有給休暇取得率
- 74.3%（正社員）※ 2023年7月～2024年6月にて集計
- 平均継続勤務年数（男性 / 女性）
- 17.9年 / 13.3年（本社一般）
- 採用 10 年前後の継続雇用割合（男性 / 女性）
- 開示なし / 開示なし
厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」に企業が公表した採用と残業の値です。
- 中途採用の人数（男性 / 女性）
- 49人 / 49人
- 採用した労働者に占める女性の割合
- 91.7%（その他）
認定・表彰
- 女性活躍えるぼし3 段階目
- 女性活躍なでしこ銘柄2012、2013、2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020、2021
- ダイバーシティダイバーシティ経営企業 100 選新・ダイバーシティ経営企業１００選、2015
- 働き方テレワーク推進企業 大臣表彰特別奨励賞、2019
- DXDX 認定2027年5月31日まで
国の認定・表彰を、しょくばらぼ（厚生労働省）と DX 推進ポータル（IPA）の公開データから表示しています（公式の認定マークではありません）。申請制のため、申請していない会社は載りません。認定・受賞の年や段階を添え、過去の受賞も含みます。期間のある認定（DX 認定・安全衛生優良企業）は期限内のものだけを表示します。
環境
温室効果ガス算定排出量（2023年度）。温対法に基づいて報告された、この法人（単体）の値です。
- 特定事業所排出者
- 33,931 t-CO2
国との取引・知的財産
- 国・独立行政法人等からの受注（落札価格）
- 1件（計730万円）
- 補助金の交付
- 5件（計1億円）
- 特許の登録
- 6件
- 意匠の登録
- 記録なし
- 商標の登録
- 203件
経済産業省 gBizINFO の調達・補助金・特許情報を、この法人（単体）の法人番号で集計した値です。受注（2015 年度以降）と補助金（2017 年度以降）は件数と金額の合計、特許・意匠・商標は 2014〜2023 年に出願して登録された件数です。gBizINFO に載らない取引（地方自治体の発注など）や、子会社の分は含みません。5 軸・総合には含めていません。
ダイバーシティ
提出会社（単体）の人的資本指標です。5 軸・総合には含めていません。
- ダイバーシティ偏差値（業種内）
- 57
- ダイバーシティ偏差値（全体）
- 53
- 男性育休取得率
- 92.3%
- 女性管理職比率
- 14.8%
- 男女賃金差異（女性 ÷ 男性）
- 68.0%
出典: 有価証券報告書（EDINET、書類管理番号 S100YE63）
厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」に企業が公表した値です（女性活躍推進法に基づく公表）。男女賃金差異は女性の賃金 ÷ 男性の賃金です。
- 労働者に占める女性の割合
- 18.6%（正社員）
- 係長級に占める女性の割合
- 0.0%
- 女性の育休取得率
- 100.0%（正社員）
- 男女賃金差異（正規雇用 / 非正規雇用）
- 73.5% / 62.8%2025年4月1日～2026年3月31日
陸運業で平均年収が近い会社
| 順位 | 企業名 | 平均年収 |
|---|---|---|
| 1 | 相鉄ホールディングス株式会社 | 974万円 |
| 2 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 | 920万円 |
| 3 | 東急株式会社 | 903万円 |
| 4 | 株式会社西武ホールディングス | 872万円 |
| 5 | 東海旅客鉄道株式会社 | 861万円 |
| 6 | 東京地下鉄株式会社 | 837万円 |
| 7 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社 | 833万円 |
陸運業で売上高が近い会社
| 順位 | 企業名 | 売上高 |
|---|---|---|
| 6 | 近鉄グループホールディングス株式会社 | 1兆7,503億円 |
| 7 | ＳＧホールディングス株式会社 | 1兆6,448億円 |
| 8 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 | 1兆2,035億円 |
| 9 | 東急株式会社 | 1兆862億円 |
| 10 | センコーグループホールディングス株式会社 | 8,996億円 |
| 11 | セイノーホールディングス株式会社 | 8,130億円 |
| 12 | 名古屋鉄道株式会社 | 6,916億円 |