タカセの平均年収と企業偏差値
タカセ株式会社の平均年間給与は580万円（平均年齢45.2歳、2026年3月期の有価証券報告書）で、陸運業の上場企業 60 社中 40 位です。年齢と業種で補正した年収偏差値は45（業種内）です。平均年間給与は2022年3月期の499万円から2026年3月期の580万円になりました（+16.2%）。
2026年3月期の売上高は85億円、営業利益は2億円、営業利益率は2.5%です（売上高は陸運業の上場企業 61 社中 59 位）。
5 軸の偏差値
| 年収 | 45 |
|---|---|
| 定着 | 54 |
| 成長性 | 38 |
| 財務の健全さ | 62 |
| 利益の安定 | 54 |
| 総合 | 51 |
| 年収 | 43 |
|---|---|
| 定着 | 57 |
| 成長性 | 43 |
| 財務の健全さ | 58 |
| 利益の安定 | 59 |
| 総合 | 54 |
偏差値は開示指標を母集団の中で標準化し、5 軸ごとにまとめたものです。総合は 5 軸の偏差値の平均を標準化し直したものです。開示がない指標は平均で埋めず「開示なし」と表示します。詳しくは算出方法をご覧ください。
タカセと同業他社を比較
陸運業で総合偏差値（業種内）が近い会社です。選ぶと 5 軸の偏差値と開示指標を並べて比べます。
- 小田急電鉄と比較総合 51
- ハマキョウレックスと比較総合 51
- ＮＡＮＫＡＩと比較総合 52
- ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングスと比較総合 52
開示指標
- 平均年間給与
- 580万円
- 平均年齢
- 45.2歳
- 平均勤続年数
- 18.1年
- 従業員数（単体）
- 61人
- 従業員数（連結）
- 199人
- 従業員数の増減率（年率、連結優先）
- -3.5%
タカセの平均年収と従業員数の推移
| 決算期 | 平均年間給与 | 前期比 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 499万円 | — | 44.6歳 | 19.6年 | 80人 |
| 2023年3月期 | 503万円 | +0.8% | 44.1歳 | 20.0年 | 79人 |
| 2024年3月期 | 520万円 | +3.4% | 43.5歳 | 19.0年 | 72人 |
| 2025年3月期 | 544万円 | +4.7% | 43.7歳 | 17.1年 | 65人 |
| 2026年3月期 | 580万円 | +6.5% | 45.2歳 | 18.1年 | 61人 |
有価証券報告書の「従業員の状況」の提出会社（単体）の値です。平均年間給与は賞与と基準外賃金を含みます。平均年齢や従業員の構成が変わると、一人ひとりの給与が変わらなくても平均は動きます。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
タカセの売上高・業績の推移
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | 自己資本比率 | ROE | 1 株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 75億円 | 2億円 | 1億円 | 61.8% | 1.3% | 50円 |
| 2022年3月期 | 87億円 | 3億円 | 3億円 | 66.2% | 4.2% | 70円 |
| 2023年3月期 | 89億円 | 3億円 | 3億円 | 68.9% | 4.1% | 70円 |
| 2024年3月期 | 82億円 | 2億円 | 3億円 | 72.9% | 4.3% | 70円 |
| 2025年3月期 | 83億円 | 1億円 | 2億円 | 77.2% | 2.1% | 35円 |
| 2026年3月期 | 85億円 | 2億円 | 2億円 | 78.2% | 2.1% | 35円 |
有価証券報告書の連結の値です（連結財務諸表のない会社は単体）。純利益は親会社株主に帰属する当期純利益です。売上高は、営業収益・売上収益（IFRS）・経常収益（銀行・保険）で開示する会社はその値です。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
働き方
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に公表値がありません。
認定・表彰
- 子育て支援くるみん2024年認定
国の認定・表彰を、しょくばらぼ（厚生労働省）と DX 推進ポータル（IPA）の公開データから表示しています（公式の認定マークではありません）。申請制のため、申請していない会社は載りません。認定・受賞の年や段階を添え、過去の受賞も含みます。期間のある認定（DX 認定・安全衛生優良企業）は期限内のものだけを表示します。
環境
温対法の排出量の公表値がありません（排出量が報告の基準に満たない会社や、持株会社は載りません）。
国との取引・知的財産
経済産業省 gBizINFO に、国からの受注・補助金・特許等の登録の記録がありません。
経済産業省 gBizINFO の調達・補助金・特許情報を、この法人（単体）の法人番号で集計した値です。受注（2015 年度以降）と補助金（2017 年度以降）は件数と金額の合計、特許・意匠・商標は 2014〜2023 年に出願して登録された件数です。gBizINFO に載らない取引（地方自治体の発注など）や、子会社の分は含みません。5 軸・総合には含めていません。
ダイバーシティ
提出会社（単体）の人的資本指標です。5 軸・総合には含めていません。
- ダイバーシティ偏差値（業種内）
- 開示なし
- ダイバーシティ偏差値（全体）
- 開示なし
- 男性育休取得率
- 開示なし
- 女性管理職比率
- 開示なし
- 男女賃金差異（女性 ÷ 男性）
- 開示なし
出典: 有価証券報告書（EDINET、書類管理番号 S100YD4T）
陸運業で平均年収が近い会社
| 順位 | 企業名 | 平均年収 |
|---|---|---|
| 37 | 山陽電気鉄道株式会社 | 587万円 |
| 38 | 鴻池運輸株式会社 | 587万円 |
| 39 | 株式会社ヒガシホールディングス | 583万円 |
| 40 | タカセ株式会社 | 580万円 |
| 41 | 広島電鉄株式会社 | 578万円 |
| 42 | 神戸電鉄株式会社 | 561万円 |
| 43 | 遠州トラック株式会社 | 555万円 |
陸運業で売上高が近い会社
| 順位 | 企業名 | 売上高 |
|---|---|---|
| 55 | 南総通運株式会社 | 165億円 |
| 56 | 京福電気鉄道株式会社 | 149億円 |
| 57 | 東部ネットワーク株式会社 | 101億円 |
| 58 | 京極運輸商事株式会社 | 87億円 |
| 59 | タカセ株式会社 | 85億円 |
| 60 | 大宝運輸株式会社 | 81億円 |
| 61 | 秩父鉄道株式会社 | 56億円 |