日本車輌製造の平均年収と企業偏差値
日本車輌製造株式会社の平均年間給与は703万円（平均年齢40.3歳、2026年3月期の有価証券報告書）で、輸送用機器の上場企業 77 社中 31 位です。年齢と業種で補正した年収偏差値は53（業種内）です。平均年間給与は2022年3月期の642万円から2026年3月期の703万円になりました（+9.5%）。
2026年3月期の売上高は1,000億円、営業利益は116億円、営業利益率は11.6%です（売上高は輸送用機器の上場企業 78 社中 46 位）。
5 軸の偏差値
| 年収 | 53 |
|---|---|
| 定着 | 55 |
| 成長性 | 45 |
| 財務の健全さ | 48 |
| 利益の安定 | 49 |
| 総合 | 50 |
| 年収 | 52 |
|---|---|
| 定着 | 61 |
| 成長性 | 46 |
| 財務の健全さ | 50 |
| 利益の安定 | 50 |
| 総合 | 54 |
偏差値は開示指標を母集団の中で標準化し、5 軸ごとにまとめたものです。総合は 5 軸の偏差値の平均を標準化し直したものです。開示がない指標は平均で埋めず「開示なし」と表示します。詳しくは算出方法をご覧ください。
日本車輌製造と同業他社を比較
輸送用機器で総合偏差値（業種内）が近い会社です。選ぶと 5 軸の偏差値と開示指標を並べて比べます。
開示指標
- 平均年間給与
- 703万円
- 平均年齢
- 40.3歳
- 平均勤続年数
- 16.1年
- 従業員数（単体）
- 2,061人
- 従業員数（連結）
- 2,176人
- 従業員数の増減率（年率、連結優先）
- -1.7%
日本車輌製造の平均年収と従業員数の推移
| 決算期 | 平均年間給与 | 前期比 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 642万円 | — | 38.9歳 | 14.6年 | 2,216人 |
| 2023年3月期 | 632万円 | -1.4% | 38.9歳 | 14.7年 | 2,209人 |
| 2024年3月期 | 630万円 | -0.3% | 39.1歳 | 14.9年 | 2,158人 |
| 2025年3月期 | 671万円 | +6.4% | 39.6歳 | 15.4年 | 2,104人 |
| 2026年3月期 | 703万円 | +4.8% | 40.3歳 | 16.1年 | 2,061人 |
有価証券報告書の「従業員の状況」の提出会社（単体）の値です。平均年間給与は賞与と基準外賃金を含みます。平均年齢や従業員の構成が変わると、一人ひとりの給与が変わらなくても平均は動きます。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
日本車輌製造の売上高・業績の推移
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | 自己資本比率 | ROE | 1 株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 994億円 | 90億円 | 79億円 | 33.1% | 19.9% | 10円 |
| 2022年3月期 | 940億円 | 62億円 | 52億円 | 36.0% | 11.2% | 20円 |
| 2023年3月期 | 980億円 | 45億円 | 31億円 | 41.0% | 6.3% | 20円 |
| 2024年3月期 | 881億円 | 61億円 | 54億円 | 45.6% | 9.5% | 25円 |
| 2025年3月期 | 963億円 | 69億円 | 64億円 | 49.3% | 10.1% | 35円 |
| 2026年3月期 | 1,000億円 | 116億円 | 117億円 | 53.9% | 15.9% | 45円 |
有価証券報告書の連結の値です（連結財務諸表のない会社は単体）。純利益は親会社株主に帰属する当期純利益です。売上高は、営業収益・売上収益（IFRS）・経常収益（銀行・保険）で開示する会社はその値です。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
働き方
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に企業が公表した値です（単体、2025年4月時点）。公表する項目は企業が選ぶため、公表していない項目は「開示なし」と表示します。5 軸・総合には含めていません。
- 月平均残業時間（法定時間外）
- 開示なし
- 有給休暇取得率
- 開示なし
- 平均継続勤務年数（男性 / 女性）
- 15.3年 / 13.5年（正社員）
- 採用 10 年前後の継続雇用割合（男性 / 女性）
- 開示なし / 開示なし
認定・表彰
しょくばらぼ・IPA に登録された国の認定・表彰はありません。
国の認定・表彰を、しょくばらぼ（厚生労働省）と DX 推進ポータル（IPA）の公開データから表示しています（公式の認定マークではありません）。申請制のため、申請していない会社は載りません。認定・受賞の年や段階を添え、過去の受賞も含みます。期間のある認定（DX 認定・安全衛生優良企業）は期限内のものだけを表示します。
環境
温室効果ガス算定排出量（2023年度）。温対法に基づいて報告された、この法人（単体）の値です。
- 特定事業所排出者
- 9,817 t-CO2
国との取引・知的財産
- 国・独立行政法人等からの受注（落札価格）
- 1件（計3億円）
- 補助金の交付
- 記録なし
- 特許の登録
- 474件
- 意匠の登録
- 126件
- 商標の登録
- 45件
経済産業省 gBizINFO の調達・補助金・特許情報を、この法人（単体）の法人番号で集計した値です。受注（2015 年度以降）と補助金（2017 年度以降）は件数と金額の合計、特許・意匠・商標は 2014〜2023 年に出願して登録された件数です。gBizINFO に載らない取引（地方自治体の発注など）や、子会社の分は含みません。5 軸・総合には含めていません。
ダイバーシティ
提出会社（単体）の人的資本指標です。5 軸・総合には含めていません。
- ダイバーシティ偏差値（業種内）
- 46
- ダイバーシティ偏差値（全体）
- 48
- 男性育休取得率
- 82.4%
- 女性管理職比率
- 0.3%
- 男女賃金差異（女性 ÷ 男性）
- 73.9%
出典: 有価証券報告書（EDINET、書類管理番号 S100YK10）
厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」に企業が公表した値です（女性活躍推進法に基づく公表）。男女賃金差異は女性の賃金 ÷ 男性の賃金です。
- 係長級に占める女性の割合
- 4.4%
- 女性の育休取得率
- 100.0%（正社員）
- 男女賃金差異（正規雇用 / 非正規雇用）
- 78.4% / 67.4%2025年4月1日～2026年3月31日
輸送用機器で平均年収が近い会社
| 順位 | 企業名 | 平均年収 |
|---|---|---|
| 28 | マツダ株式会社 | 711万円 |
| 29 | カヤバ株式会社 | 709万円 |
| 30 | フジオーゼックス株式会社 | 703万円 |
| 31 | 日本車輌製造株式会社 | 703万円 |
| 32 | 株式会社ジャパンエンジンコーポレーション | 702万円 |
| 33 | 武蔵精密工業株式会社 | 701万円 |
| 34 | ダイハツインフィニアース株式会社 | 700万円 |
輸送用機器で売上高が近い会社
| 順位 | 企業名 | 売上高 |
|---|---|---|
| 43 | 日本プラスト株式会社 | 1,149億円 |
| 44 | ＧＭＢ株式会社 | 1,053億円 |
| 45 | 株式会社ミクニ | 1,034億円 |
| 46 | 日本車輌製造株式会社 | 1,000億円 |
| 47 | ダイハツインフィニアース株式会社 | 881億円 |
| 48 | 株式会社今仙電機製作所 | 871億円 |
| 49 | 株式会社ファルテック | 732億円 |