マツダの平均年収と企業偏差値
マツダ株式会社の平均年間給与は711万円（平均年齢42.5歳、2026年3月期の有価証券報告書）で、輸送用機器の上場企業 77 社中 28 位です。年齢と業種で補正した年収偏差値は52（業種内）です。平均年間給与は2022年3月期の638万円から2026年3月期の711万円になりました（+11.6%）。
2026年3月期の売上高は4兆9,182億円、営業利益は516億円、営業利益率は1.0%です（売上高は輸送用機器の上場企業 78 社中 7 位）。
5 軸の偏差値
| 年収 | 52 |
|---|---|
| 定着 | 54 |
| 成長性 | 57 |
| 財務の健全さ | 37 |
| 利益の安定 | 50 |
| 総合 | 50 |
| 年収 | 52 |
|---|---|
| 定着 | 61 |
| 成長性 | 52 |
| 財務の健全さ | 42 |
| 利益の安定 | 51 |
| 総合 | 53 |
偏差値は開示指標を母集団の中で標準化し、5 軸ごとにまとめたものです。総合は 5 軸の偏差値の平均を標準化し直したものです。開示がない指標は平均で埋めず「開示なし」と表示します。詳しくは算出方法をご覧ください。
マツダと同業他社を比較
輸送用機器で総合偏差値（業種内）が近い会社です。選ぶと 5 軸の偏差値と開示指標を並べて比べます。
開示指標
- 平均年間給与
- 711万円
- 平均年齢
- 42.5歳
- 平均勤続年数
- 17.7年
- 従業員数（単体）
- 22,857人
- 従業員数（連結）
- 47,144人
- 従業員数の増減率（年率、連結優先）
- -0.8%
マツダの平均年収と従業員数の推移
| 決算期 | 平均年間給与 | 前期比 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 638万円 | — | 41.8歳 | 16.6年 | 22,652人 |
| 2023年3月期 | 659万円 | +3.3% | 42.2歳 | 17.2年 | 22,832人 |
| 2024年3月期 | 689万円 | +4.6% | 42.4歳 | 17.6年 | 23,124人 |
| 2025年3月期 | 715万円 | +3.6% | 42.5歳 | 17.4年 | 23,391人 |
| 2026年3月期 | 711万円 | -0.5% | 42.5歳 | 17.7年 | 22,857人 |
有価証券報告書の「従業員の状況」の提出会社（単体）の値です。平均年間給与は賞与と基準外賃金を含みます。平均年齢や従業員の構成が変わると、一人ひとりの給与が変わらなくても平均は動きます。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
マツダの売上高・業績の推移
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | 自己資本比率 | ROE | 1 株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 2兆8,821億円 | 88億円 | -317億円 | 40.5% | -2.7% | 0円 |
| 2022年3月期 | 3兆1,203億円 | 1,042億円 | 816億円 | 43.8% | 6.6% | 20円 |
| 2023年3月期 | 3兆8,268億円 | 1,420億円 | 1,428億円 | 44.2% | 10.4% | 45円 |
| 2024年3月期 | 4兆8,277億円 | 2,505億円 | 2,077億円 | 45.8% | 13.1% | 60円 |
| 2025年3月期 | 5兆189億円 | 1,861億円 | 1,141億円 | 43.8% | 6.5% | 55円 |
| 2026年3月期 | 4兆9,182億円 | 516億円 | 351億円 | 42.5% | 1.9% | 55円 |
有価証券報告書の連結の値です（連結財務諸表のない会社は単体）。純利益は親会社株主に帰属する当期純利益です。売上高は、営業収益・売上収益（IFRS）・経常収益（銀行・保険）で開示する会社はその値です。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
働き方
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に企業が公表した値です（単体、2025年6月時点）。公表する項目は企業が選ぶため、公表していない項目は「開示なし」と表示します。5 軸・総合には含めていません。
- 月平均残業時間（法定時間外）
- 17.4時間（対象正社員）
- 有給休暇取得率
- 開示なし
- 平均継続勤務年数（男性 / 女性）
- 18.0年 / 14.4年（正社員）
- 採用 10 年前後の継続雇用割合（男性 / 女性）
- 開示なし / 開示なし
厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」に企業が公表した採用と残業の値です。
- 採用した労働者に占める女性の割合
- 16.6%（正社員）
認定・表彰
- 子育て支援くるみん2007年認定
国の認定・表彰を、しょくばらぼ（厚生労働省）と DX 推進ポータル（IPA）の公開データから表示しています（公式の認定マークではありません）。申請制のため、申請していない会社は載りません。認定・受賞の年や段階を添え、過去の受賞も含みます。期間のある認定（DX 認定・安全衛生優良企業）は期限内のものだけを表示します。
環境
温室効果ガス算定排出量（2023年度）。温対法に基づいて報告された、この法人（単体）の値です。
- 特定事業所排出者
- 670,840 t-CO2
- 特定荷主
- 60,327 t-CO2
国との取引・知的財産
- 国・独立行政法人等からの受注（落札価格）
- 1件（計1,989万円）
- 補助金の交付
- 記録なし
- 特許の登録
- 3,925件
- 意匠の登録
- 92件
- 商標の登録
- 157件
経済産業省 gBizINFO の調達・補助金・特許情報を、この法人（単体）の法人番号で集計した値です。受注（2015 年度以降）と補助金（2017 年度以降）は件数と金額の合計、特許・意匠・商標は 2014〜2023 年に出願して登録された件数です。gBizINFO に載らない取引（地方自治体の発注など）や、子会社の分は含みません。5 軸・総合には含めていません。
ダイバーシティ
提出会社（単体）の人的資本指標です。5 軸・総合には含めていません。
- ダイバーシティ偏差値（業種内）
- 57
- ダイバーシティ偏差値（全体）
- 53
- 男性育休取得率
- 67.1%
- 女性管理職比率
- 5.8%
- 男女賃金差異（女性 ÷ 男性）
- 84.1%
出典: 有価証券報告書（EDINET、書類管理番号 S100YDZ1）
厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」に企業が公表した値です（女性活躍推進法に基づく公表）。男女賃金差異は女性の賃金 ÷ 男性の賃金です。
- 女性の育休取得率
- 100.0%（正社員、育児目的休暇等を含む）
- 男女賃金差異（正規雇用 / 非正規雇用）
- 86.0% / 71.4%2025年4月1日～2026年3月31日
輸送用機器で平均年収が近い会社
| 順位 | 企業名 | 平均年収 |
|---|---|---|
| 25 | 東京ラヂエーター製造株式会社 | 716万円 |
| 26 | 曙ブレーキ工業株式会社 | 715万円 |
| 27 | 極東開発工業株式会社 | 714万円 |
| 28 | マツダ株式会社 | 711万円 |
| 29 | カヤバ株式会社 | 709万円 |
| 30 | フジオーゼックス株式会社 | 703万円 |
| 31 | 日本車輌製造株式会社 | 703万円 |
輸送用機器で売上高が近い会社
| 順位 | 企業名 | 売上高 |
|---|---|---|
| 4 | 株式会社デンソー | 7兆5,400億円 |
| 5 | スズキ株式会社 | 6兆2,930億円 |
| 6 | 株式会社アイシン | 5兆1,178億円 |
| 7 | マツダ株式会社 | 4兆9,182億円 |
| 8 | 株式会社ＳＵＢＡＲＵ | 4兆7,850億円 |
| 9 | いすゞ自動車株式会社 | 3兆4,791億円 |
| 10 | 三菱自動車工業株式会社 | 2兆8,965億円 |