ハマキョウレックスの平均年収・中途年収と企業偏差値
株式会社ハマキョウレックスの平均年間給与は493万円（平均年齢44.2歳、2026年3月期の有価証券報告書）で、陸運業の上場企業 60 社中 57 位です。年齢と業種で補正した年収偏差値は38（業種内）です。平均年間給与は2022年3月期の469万円から2026年3月期の493万円になりました（+5.1%）。
2026年3月期の売上高は1,555億円、営業利益は148億円、営業利益率は9.5%です（売上高は陸運業の上場企業 61 社中 31 位）。
5 軸の偏差値
| 年収 | 38 |
|---|---|
| 定着 | 39 |
| 成長性 | 52 |
| 財務の健全さ | 64 |
| 利益の安定 | 60 |
| 総合 | 51 |
| 年収 | 37 |
|---|---|
| 定着 | 45 |
| 成長性 | 48 |
| 財務の健全さ | 55 |
| 利益の安定 | 63 |
| 総合 | 49 |
偏差値は開示指標を母集団の中で標準化し、5 軸ごとにまとめたものです。総合は 5 軸の偏差値の平均を標準化し直したものです。開示がない指標は平均で埋めず「開示なし」と表示します。詳しくは算出方法をご覧ください。
ハマキョウレックスと同業他社を比較
陸運業で総合偏差値（業種内）が近い会社です。選ぶと 5 軸の偏差値と開示指標を並べて比べます。
- 小田急電鉄と比較総合 51
- タカセと比較総合 51
- ＮＡＮＫＡＩと比較総合 52
- ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングスと比較総合 52
ハマキョウレックスの平均年収で失業保険（基本手当）を計算する
開示指標
- 平均年間給与
- 493万円
- 平均年齢
- 44.2歳
- 平均勤続年数
- 11.0年
- 従業員数（単体）
- 880人
- 従業員数（連結）
- 6,010人
- 従業員数の増減率（年率、連結優先）
- +4.3%
ハマキョウレックスの平均年収と従業員数の推移
| 決算期 | 平均年間給与 | 前期比 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 469万円 | — | 43.1歳 | 10.1年 | 833人 |
| 2023年3月期 | 469万円 | +0.1% | 42.8歳 | 10.1年 | 843人 |
| 2024年3月期 | 478万円 | +1.8% | 43.2歳 | 10.1年 | 852人 |
| 2025年3月期 | 482万円 | +0.8% | 43.5歳 | 10.1年 | 883人 |
| 2026年3月期 | 493万円 | +2.3% | 44.2歳 | 11.0年 | 880人 |
有価証券報告書の「従業員の状況」の提出会社（単体）の値です。平均年間給与は賞与と基準外賃金を含みます。平均年齢や従業員の構成が変わると、一人ひとりの給与が変わらなくても平均は動きます。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
ハマキョウレックスの中途の年収
出典：求人（2026年10月16日取得）、有価証券報告書（2026年3月期）。中途の年収は求人の提示額です。算出方法
ハマキョウレックスの売上高・業績の推移
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | 自己資本比率 | ROE | 1 株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 1,189億円 | 106億円 | 64億円 | 51.1% | 10.1% | 75円 |
| 2022年3月期 | 1,251億円 | 111億円 | 71億円 | 52.7% | 10.3% | 85円 |
| 2023年3月期 | 1,319億円 | 115億円 | 74億円 | 54.1% | 9.9% | 95円 |
| 2024年3月期 | 1,406億円 | 126億円 | 83億円 | 54.2% | 10.3% | 120円 |
| 2025年3月期 | 1,467億円 | 132億円 | 89億円 | 56.2% | 10.3% | 83.75円 |
| 2026年3月期 | 1,555億円 | 148億円 | 107億円 | 56.8% | 11.4% | 41.75円 |
有価証券報告書の連結の値です（連結財務諸表のない会社は単体）。純利益は親会社株主に帰属する当期純利益です。売上高は、営業収益・売上収益（IFRS）・経常収益（銀行・保険）で開示する会社はその値です。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
働き方
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に企業が公表した値です（単体、2026年4月時点）。公表する項目は企業が選ぶため、公表していない項目は「開示なし」と表示します。5 軸・総合には含めていません。
- 月平均残業時間（法定時間外）
- 開示なし
- 有給休暇取得率
- 開示なし
- 平均継続勤務年数（男性 / 女性）
- 11.0年 / 7.1年（正社員）
- 採用 10 年前後の継続雇用割合（男性 / 女性）
- 開示なし / 開示なし
厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」に企業が公表した採用と残業の値です。
- 採用した労働者に占める女性の割合
- 19.3%（正社員）
認定・表彰
しょくばらぼ・IPA に登録された国の認定・表彰はありません。
国の認定・表彰を、しょくばらぼ（厚生労働省）と DX 推進ポータル（IPA）の公開データから表示しています（公式の認定マークではありません）。申請制のため、申請していない会社は載りません。認定・受賞の年や段階を添え、過去の受賞も含みます。期間のある認定（DX 認定・安全衛生優良企業）は期限内のものだけを表示します。
環境
温室効果ガス算定排出量（2023年度）。温対法に基づいて報告された、この法人（単体）の値です。
- 特定事業所排出者
- 9,790 t-CO2
- 特定貨物輸送事業者
- 7,764 t-CO2
国との取引・知的財産
経済産業省 gBizINFO に、国からの受注・補助金・特許等の登録の記録がありません。
経済産業省 gBizINFO の調達・補助金・特許情報を、この法人（単体）の法人番号で集計した値です。受注（2015 年度以降）と補助金（2017 年度以降）は件数と金額の合計、特許・意匠・商標は 2014〜2023 年に出願して登録された件数です。gBizINFO に載らない取引（地方自治体の発注など）や、子会社の分は含みません。5 軸・総合には含めていません。
ダイバーシティ
提出会社（単体）の人的資本指標です。5 軸・総合には含めていません。
- ダイバーシティ偏差値（業種内）
- 36
- ダイバーシティ偏差値（全体）
- 34
- 男性育休取得率
- 38.5%
- 女性管理職比率
- 4.2%
- 男女賃金差異（女性 ÷ 男性）
- 56.9%
出典: 有価証券報告書（EDINET、書類管理番号 S100YBXW）
厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」に企業が公表した値です（女性活躍推進法に基づく公表）。男女賃金差異は女性の賃金 ÷ 男性の賃金です。
- 係長級に占める女性の割合
- 15.8%
- 男女賃金差異（正規雇用 / 非正規雇用）
- 76.5% / 86.0%2025年4月1日～2026年3月31日
陸運業で平均年収が近い会社
| 順位 | 企業名 | 平均年収 |
|---|---|---|
| 54 | 大宝運輸株式会社 | 501万円 |
| 55 | 京福電気鉄道株式会社 | 499万円 |
| 56 | 株式会社サカイ引越センター | 495万円 |
| 57 | 株式会社ハマキョウレックス | 493万円 |
| 58 | 岡山県貨物運送株式会社 | 468万円 |
| 59 | センコン物流株式会社 | 450万円 |
| 60 | 新潟交通株式会社 | 440万円 |
陸運業で売上高が近い会社
| 順位 | 企業名 | 売上高 |
|---|---|---|
| 28 | ニッコンホールディングス株式会社 | 2,699億円 |
| 29 | 株式会社ＮＡＮＫＡＩ | 2,647億円 |
| 30 | ＡＺ－ＣＯＭ丸和ホールディングス株式会社 | 2,305億円 |
| 31 | 株式会社ハマキョウレックス | 1,555億円 |
| 32 | 株式会社ゼロ | 1,506億円 |
| 33 | 丸全昭和運輸株式会社 | 1,486億円 |
| 34 | 神奈川中央交通株式会社 | 1,268億円 |