神姫バスの平均年収と企業偏差値
神姫バス株式会社の平均年間給与は528万円（平均年齢49.7歳、2026年3月期の有価証券報告書）で、陸運業の上場企業 60 社中 46 位です。年齢と業種で補正した年収偏差値は39（業種内）です。平均年間給与は2022年3月期の453万円から2026年3月期の528万円になりました（+16.5%）。
2026年3月期の売上高は556億円、営業利益は42億円、営業利益率は7.6%です（売上高は陸運業の上場企業 61 社中 41 位）。
5 軸の偏差値
| 年収 | 39 |
|---|---|
| 定着 | 34 |
| 成長性 | 53 |
| 財務の健全さ | 61 |
| 利益の安定 | 59 |
| 総合 | 48 |
| 年収 | 37 |
|---|---|
| 定着 | 41 |
| 成長性 | 49 |
| 財務の健全さ | 56 |
| 利益の安定 | 62 |
| 総合 | 48 |
偏差値は開示指標を母集団の中で標準化し、5 軸ごとにまとめたものです。総合は 5 軸の偏差値の平均を標準化し直したものです。開示がない指標は平均で埋めず「開示なし」と表示します。詳しくは算出方法をご覧ください。
神姫バスと同業他社を比較
陸運業で総合偏差値（業種内）が近い会社です。選ぶと 5 軸の偏差値と開示指標を並べて比べます。
- 相鉄ホールディングスと比較総合 48
- 東急と比較総合 47
- 西日本鉄道と比較総合 49
- 山陽電気鉄道と比較総合 49
開示指標
- 平均年間給与
- 528万円
- 平均年齢
- 49.7歳
- 平均勤続年数
- 11.1年
- 従業員数（単体）
- 1,716人
- 従業員数（連結）
- 3,543人
- 従業員数の増減率（年率、連結優先）
- +3.9%
神姫バスの平均年収と従業員数の推移
| 決算期 | 平均年間給与 | 前期比 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 453万円 | — | 48.6歳 | 11.3年 | 1,556人 |
| 2023年3月期 | 510万円 | +12.6% | 49.7歳 | 11.8年 | 1,554人 |
| 2024年3月期 | 547万円 | +7.3% | 49.8歳 | 11.5年 | 1,593人 |
| 2025年3月期 | 546万円 | -0.2% | 50.3歳 | 11.5年 | 1,614人 |
| 2026年3月期 | 528万円 | -3.4% | 49.7歳 | 11.1年 | 1,716人 |
有価証券報告書の「従業員の状況」の提出会社（単体）の値です。平均年間給与は賞与と基準外賃金を含みます。平均年齢や従業員の構成が変わると、一人ひとりの給与が変わらなくても平均は動きます。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
神姫バスの売上高・業績の推移
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | 自己資本比率 | ROE | 1 株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 357億円 | -23億円 | -22億円 | 71.8% | -5.2% | 17.5円 |
| 2022年3月期 | 388億円 | 3億円 | 21億円 | 72.9% | 5.1% | 35円 |
| 2023年3月期 | 448億円 | 24億円 | 18億円 | 74.1% | 4.0% | 40円 |
| 2024年3月期 | 495億円 | 31億円 | 23億円 | 75.1% | 4.9% | 40円 |
| 2025年3月期 | 530億円 | 35億円 | 25億円 | 73.7% | 5.1% | 60円 |
| 2026年3月期 | 556億円 | 42億円 | 32億円 | 71.9% | 6.1% | 70円 |
有価証券報告書の連結の値です（連結財務諸表のない会社は単体）。純利益は親会社株主に帰属する当期純利益です。売上高は、営業収益・売上収益（IFRS）・経常収益（銀行・保険）で開示する会社はその値です。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
働き方
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に公表値がありません。
認定・表彰
しょくばらぼ・IPA に登録された国の認定・表彰はありません。
国の認定・表彰を、しょくばらぼ（厚生労働省）と DX 推進ポータル（IPA）の公開データから表示しています（公式の認定マークではありません）。申請制のため、申請していない会社は載りません。認定・受賞の年や段階を添え、過去の受賞も含みます。期間のある認定（DX 認定・安全衛生優良企業）は期限内のものだけを表示します。
環境
温室効果ガス算定排出量（2023年度）。温対法に基づいて報告された、この法人（単体）の値です。
- 特定旅客輸送事業者
- 33,901 t-CO2
国との取引・知的財産
- 国・独立行政法人等からの受注（落札価格）
- 記録なし
- 補助金の交付
- 2件（計57万円）
- 特許の登録
- 記録なし
- 意匠の登録
- 記録なし
- 商標の登録
- 10件
経済産業省 gBizINFO の調達・補助金・特許情報を、この法人（単体）の法人番号で集計した値です。受注（2015 年度以降）と補助金（2017 年度以降）は件数と金額の合計、特許・意匠・商標は 2014〜2023 年に出願して登録された件数です。gBizINFO に載らない取引（地方自治体の発注など）や、子会社の分は含みません。5 軸・総合には含めていません。
ダイバーシティ
提出会社（単体）の人的資本指標です。5 軸・総合には含めていません。
- ダイバーシティ偏差値（業種内）
- 39
- ダイバーシティ偏差値（全体）
- 36
- 男性育休取得率
- 68.4%
- 女性管理職比率
- 6.9%
- 男女賃金差異（女性 ÷ 男性）
- 48.0%
出典: 有価証券報告書（EDINET、書類管理番号 S100YHAF）
陸運業で平均年収が近い会社
| 順位 | 企業名 | 平均年収 |
|---|---|---|
| 43 | 遠州トラック株式会社 | 555万円 |
| 44 | アルピコホールディングス株式会社 | 553万円 |
| 45 | 日本ロジテム株式会社 | 538万円 |
| 46 | 神姫バス株式会社 | 528万円 |
| 47 | 大和自動車交通株式会社 | 521万円 |
| 48 | 福山通運株式会社 | 517万円 |
| 49 | 秩父鉄道株式会社 | 516万円 |
陸運業で売上高が近い会社
| 順位 | 企業名 | 売上高 |
|---|---|---|
| 38 | 株式会社ロジネットジャパン | 780億円 |
| 39 | 日本ロジテム株式会社 | 713億円 |
| 40 | 株式会社ヒガシホールディングス | 580億円 |
| 41 | 神姫バス株式会社 | 556億円 |
| 42 | 富士急行株式会社 | 535億円 |
| 43 | カンダホールディングス株式会社 | 524億円 |
| 44 | 遠州トラック株式会社 | 499億円 |