飯野海運の平均年収・初任給と企業偏差値
飯野海運株式会社の平均年間給与は1,285万円（平均年齢38.6歳、2026年3月期の有価証券報告書）で、海運業の上場企業 11 社中 4 位です。年齢と業種で補正した年収偏差値は60（業種内）です。平均年間給与は2022年3月期の942万円から2026年3月期の1,285万円になりました（+36.4%）。
2026年3月期の売上高は1,273億円、営業利益は134億円、営業利益率は10.6%です（売上高は海運業の上場企業 11 社中 5 位）。
5 軸の偏差値
| 年収 | 60 |
|---|---|
| 定着 | 56 |
| 成長性 | 47 |
| 財務の健全さ | 51 |
| 利益の安定 | 56 |
| 総合 | 57 |
| 年収 | 78 |
|---|---|
| 定着 | 58 |
| 成長性 | 51 |
| 財務の健全さ | 49 |
| 利益の安定 | 51 |
| 総合 | 65 |
偏差値は開示指標を母集団の中で標準化し、5 軸ごとにまとめたものです。総合は 5 軸の偏差値の平均を標準化し直したものです。開示がない指標は平均で埋めず「開示なし」と表示します。詳しくは算出方法をご覧ください。
飯野海運と同業他社を比較
海運業で総合偏差値（業種内）が近い会社です。選ぶと 5 軸の偏差値と開示指標を並べて比べます。
- 商船三井と比較総合 58
- 日本郵船と比較総合 60
- ＮＳユナイテッド海運と比較総合 61
- 川崎汽船と比較総合 64
開示指標
- 平均年間給与
- 1,285万円
- 平均年齢
- 38.6歳
- 平均勤続年数
- 13.2年
- 従業員数（単体）
- 209人
- 従業員数（連結）
- 688人
- 従業員数の増減率（年率、連結優先）
- +1.7%
飯野海運の平均年収と従業員数の推移
| 決算期 | 平均年間給与 | 前期比 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 942万円 | — | 37.7歳 | 13.3年 | 169人 |
| 2023年3月期 | 1,143万円 | +21.3% | 37.9歳 | 13.0年 | 183人 |
| 2024年3月期 | 1,407万円 | +23.0% | 37.9歳 | 12.8年 | 196人 |
| 2025年3月期 | 1,287万円 | -8.5% | 38.3歳 | 13.0年 | 211人 |
| 2026年3月期 | 1,285万円 | -0.1% | 38.6歳 | 13.2年 | 209人 |
有価証券報告書の「従業員の状況」の提出会社（単体）の値です。平均年間給与は賞与と基準外賃金を含みます。平均年齢や従業員の構成が変わると、一人ひとりの給与が変わらなくても平均は動きます。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
飯野海運の初任給
- 初任給（大卒・月給）
- 317,210円
- 固定残業代
- -
- 初任給 × 12（賞与を除く）
- 381万円
- 初任給の順位
- 上場企業 1,018 社中 49 位
飯野海運の売上高・業績の推移
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | 自己資本比率 | ROE | 1 株配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 889億円 | 68億円 | 77億円 | 32.5% | 10.0% | 22円 |
| 2022年3月期 | 1,041億円 | 75億円 | 125億円 | 36.9% | 14.6% | 36円 |
| 2023年3月期 | 1,413億円 | 200億円 | 234億円 | 41.6% | 23.3% | 65円 |
| 2024年3月期 | 1,380億円 | 191億円 | 197億円 | 45.0% | 16.3% | 56円 |
| 2025年3月期 | 1,419億円 | 171億円 | 184億円 | 47.5% | 13.2% | 58円 |
| 2026年3月期 | 1,273億円 | 134億円 | 154億円 | 45.6% | 10.1% | 59円 |
有価証券報告書の連結の値です（連結財務諸表のない会社は単体）。純利益は親会社株主に帰属する当期純利益です。売上高は、営業収益・売上収益（IFRS）・経常収益（銀行・保険）で開示する会社はその値です。「—」は有価証券報告書から取り出せなかった値です。
働き方
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に企業が公表した値です（単体、2025年3月時点）。公表する項目は企業が選ぶため、公表していない項目は「開示なし」と表示します。5 軸・総合には含めていません。
- 月平均残業時間（法定時間外）
- 15.4時間（対象正社員）※ 陸上総合職と一般職の労働組合員を対象として算出。
- 有給休暇取得率
- 50.1%（総合職（出向受/一部海上職含む））※ 単体での2025年3月末時点。
- 平均継続勤務年数（男性 / 女性）
- 開示なし / 開示なし
- 採用 10 年前後の継続雇用割合（男性 / 女性）
- 81.8% / 66.7%（陸上総合職）※ 2013年度、2014年度、2015年度入社を対象に算出。
厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」に企業が公表した採用と残業の値です。
- 中途採用の人数（男性 / 女性）
- 3人 / 3人
- 採用倍率（男性 / 女性）
- 65.8倍 / 76.0倍（その他）応募者数 ÷ 採用者数
- 採用した労働者に占める女性の割合
- 50.0%（その他）
認定・表彰
- 子育て支援くるみん2022年認定、2024年認定
- 女性活躍えるぼし3 段階目
国の認定・表彰を、しょくばらぼ（厚生労働省）と DX 推進ポータル（IPA）の公開データから表示しています（公式の認定マークではありません）。申請制のため、申請していない会社は載りません。認定・受賞の年や段階を添え、過去の受賞も含みます。期間のある認定（DX 認定・安全衛生優良企業）は期限内のものだけを表示します。
環境
温室効果ガス算定排出量（2023年度）。温対法に基づいて報告された、この法人（単体）の値です。
- 特定事業所排出者
- 9,203 t-CO2
国との取引・知的財産
- 国・独立行政法人等からの受注（落札価格）
- 2件（計362万円）
- 補助金の交付
- 1件（計935万円）
- 特許の登録
- 記録なし
- 意匠の登録
- 記録なし
- 商標の登録
- 4件
経済産業省 gBizINFO の調達・補助金・特許情報を、この法人（単体）の法人番号で集計した値です。受注（2015 年度以降）と補助金（2017 年度以降）は件数と金額の合計、特許・意匠・商標は 2014〜2023 年に出願して登録された件数です。gBizINFO に載らない取引（地方自治体の発注など）や、子会社の分は含みません。5 軸・総合には含めていません。
ダイバーシティ
提出会社（単体）の人的資本指標です。5 軸・総合には含めていません。
- ダイバーシティ偏差値（業種内）
- 48
- ダイバーシティ偏差値（全体）
- 46
- 男性育休取得率
- 100.0%
- 女性管理職比率
- 4.9%
- 男女賃金差異（女性 ÷ 男性）
- 59.9%
出典: 有価証券報告書（EDINET、書類管理番号 S100YGFN）
厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」に企業が公表した値です（女性活躍推進法に基づく公表）。男女賃金差異は女性の賃金 ÷ 男性の賃金です。
- 労働者に占める女性の割合
- 23.0%（その他）
海運業で平均年収が近い会社
| 順位 | 企業名 | 平均年収 |
|---|---|---|
| 1 | 株式会社 商船三井 | 1,660万円 |
| 2 | 日本郵船株式会社 | 1,555万円 |
| 3 | 川崎汽船株式会社 | 1,450万円 |
| 4 | 飯野海運株式会社 | 1,285万円 |
| 5 | ＮＳユナイテッド海運株式会社 | 1,197万円 |
| 6 | 共栄タンカー株式会社 | 956万円 |
| 7 | 乾汽船株式会社 | 887万円 |
海運業で売上高が近い会社
| 順位 | 企業名 | 売上高 |
|---|---|---|
| 2 | 株式会社 商船三井 | 1兆8,251億円 |
| 3 | 川崎汽船株式会社 | 1兆184億円 |
| 4 | ＮＳユナイテッド海運株式会社 | 2,298億円 |
| 5 | 飯野海運株式会社 | 1,273億円 |
| 6 | 明海グループ株式会社 | 613億円 |
| 7 | 栗林商船株式会社 | 538億円 |
| 8 | 乾汽船株式会社 | 336億円 |